Kenmerk: Z-24-142457

Burgemeester en wethouders van de gemeente Stadskanaal;

 

Gelet op:

• -

  Artikel 2 van de Wegenverkeerswet 1994, welke de belangen bevat die kunnen leiden tot het nemen van verkeerbesluit, waarbij in het bijzonder artikel 1a en 1b, van de Wegenverkeerswet 1994 het belang van ‘het verzekeren van de veiligheid op de weg' en ‘het beschermen van weggebruikers en passagiers’ zijn opgenomen;

• -

  artikel 15, eerste en tweede lid, van de Wegenverkeerswet 1994, waarin is bepaald dat voor de plaatsing en verwijdering van bepaalde verkeerstekens, onderborden en fysieke maatregelen een verkeersbesluit is vereist;

• -

  artikel 18, eerste lid, onder d, van de Wegenverkeerswet 1994, waarin is bepaald welk bestuursorgaan bevoegd is een verkeersbesluit te nemen;

• -

  artikel 12 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer welke aangeeft voor welke verkeerstekens het plaatsen en verwijderden ervan een verkeersbesluit vereist;

• -

  het bepaalde in het Mandaat-, volmacht- en machtigingenstatuut Stadskanaal 2019, waarbij de bevoegdheid tot het nemen van verkeersbesluiten als bedoeld in artikel 15 en 18, eerste lid, onder d, van de Wegenverkeerswet 1994 onder meer is gemandateerd aan de manager Ruimtelijke Ontwikkeling en Beheer en de beleidsmedewerker Ruimtelijke Ontwikkeling en Beheer (Afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling en Beheer, mandaat 34);

 

overwegende, dat:

• -

  Het projectgebied, zoals vervat in situatietekening: ‘De Ketting Luxemburglaan’, in eigendom en beheer van de gemeente Stadskanaal is;

• -

  er meerdere meldingen van overlast zijn gedaan, waarbij voertuigen de wandelroute verhinderen;

• -

  er vanwege de overlast van geparkeerde voertuigen al een gedeeltelijke gele streep op de stoeprand is aangebracht;

• -

  het vrije verkeer gehinderd wordt door geparkeerde voertuigen wanneer men vanaf de Amerikalaan de Luxemburglaan oprijdt;

• -

  ook is het overzicht voor bestuurders uit de richting van de Luxemburglaan veelal verhinderd door voertuigen die relatief dicht bij de kruising met de Amerikalaan geparkeerd staan;

• -

  bovenstaande conflictsituaties voorkomen kunnen worden door de aanwezige gele streep, en daarmee het parkeerverbod, door te trekken tot de kruising met de Amerikalaan;

• -

  er hierdoor ruimte ontstaat nabij het kruispunt Luxemburglaan – Amerikalaan die de vrije doorgang van het verkeer bevorderd en ook de verkeersveiligheid verhoogd;

 

overleg met de politie heeft plaatsgevonden, waarin de politie heeft aangegeven zich met voorgenomen verkeersmaatregel te kunnen verenigen;

 

Situatietekening: De Ketting Luxemburglaan